Padomājiet par dzinēju kā cilvēka ķermeni. Vārsti ir deguns un mute elpošanai. Motoreļļa ir asinis, kas plūst. Un vārsta kāta blīvējums ir vienvirziena aizsargs,-tas neļauj "asinim" iekļūt gaisa kanālos. Ja šī mazā daļa neizdosies, dzinējam būs daudz problēmu. Tas var izmantot pārāk daudz eļļas, izpūst zilus dūmus un justies mazāk spēcīgs. Ja tas kļūst slikti, motors var pat sabojāt. Tāpēc tagad jūs varētu jautāt: ko īsti dara vārsta kāta blīvējums? Un kāpēc tas ir tik svarīgi?

Šodien mēs vispusīgi apskatīsim šo šķietami mazo, taču kritisko komponentu, kas nosaka dzinēja darbmūžu -vārsta eļļas blīvslēgs.
Vārsta eļļas blīvējuma pamatprincips
Vārsta eļļas blīvējums ir gumijas blīvējuma sastāvdaļa, kas uzstādīta starp dzinēja vārsta vadotni un vārsta kātu. Tās uzdevums ir novērst motoreļļas ieplūšanu sadegšanas kamerā vārsta ātrgaitas -ātruma kustības laikā, vienlaikus nodrošinot, ka vārsta kāts saņem atbilstošu eļļošanu. Tās darbība balstās uz diviem galvenajiem mehānismiem: elastīgu kompresijas blīvējumu un dinamisku eļļas plēves kontroli.
Kad dzinējs darbojas, vārsti kustas ar frekvenci vairākus tūkstošus vai pat desmitiem tūkstošu reižu minūtē. Vārstu kamera ir piepildīta ar izšļakstošu motoreļļu, kas kalpo berzei pakļauto komponentu, piemēram, vārstu un atsperu, eļļošanai. Tomēr, kā vēsta senais ķīniešu teiciens: "Ūdens no akas nesajaucas ar ūdeni no upes"; motoreļļa nekad nedrīkst iekļūt ieplūdes kolektorā vai sadegšanas kamerā. Ja tā notiek, tas izraisīs eļļas sadedzināšanu. Lai tas nenotiktu, tiek izmantots vārsta eļļas blīvējums. Blīvējums ir ļoti elastīgs, tāpēc tas cieši turas ap vārsta kātu. Tas rada barjeru, kas bloķē eļļu no vārsta kameras. Tādā veidā eļļa nevar noplūst pa kātu un iekļūt cilindrā.
Bet vārsta kātam joprojām ir nepieciešama nedaudz eļļas, lai tas darbotos lielā ātrumā. Bez tā kāts ātri nolietotos un iestrēgtu. Tāpēc vārsta kāta blīvējums ir izveidots tā, kā tas ir,-tas dara visu iespējamo, lai samazinātu mehānisku bojājumu risku. Pareizi uzstādot, eļļas blīves, ko izmanto rotācijas lietojumos, ievelk nelielu gaisa daudzumu no atmosfēras; šī gaisa ieplūde novērš eļļas noplūdi uz āru. Kas attiecas uz eļļas blīvēm, ko izmanto turp un atpakaļ, eļļas plēves biezuma atšķirības starp kompresijas un izplešanās gājieniem var izraisīt eļļas noplūdi. Tāpēc mēs esam precīzi kalibrējuši eļļas blīvējuma kontaktspiediena sadalījuma līkni (maksimālo kontaktspiediena gradientu), lai nodrošinātu optimālu eļļas plēves biezumu.
Trīskāršā blīvējuma, eļļošanas un aizsardzības priekšrocību sasniegšana-to visu nodrošina viens mazs vārsta eļļas blīvējums.
Parasto materiālu analīze
Dažādi materiāli ietekmē eļļas blīvējumu veiktspēju, to piemērotību dažādiem ekspluatācijas apstākļiem un kalpošanas laiku. Katram gumijas veidam ir savs optimālais pielietojuma scenārijs. Tāpēc, lai sasniegtu vislabākos ekonomiskos ieguvumus, ir svarīgi izvēlēties piemērotu eļļas blīvējuma materiālu jūsu mašīnas darbības videi. Tālāk ir minēti galvenie gumijas materiāli, kas pieejami starptautiskajā tirgū. Mūsu rūpnīca piedāvā arī vārstu eļļas blīves, kas izgatavotas no šiem materiāliem. Šī raksta beigās esam iekļāvuši salīdzināšanas tabulu jūsu uzziņai; lūdzu, pārskatiet to vēlāk.

Īpaši mūsu rūpnīcas vārstu eļļas blīvējumu parametri
Produkta īpašības ir šādas:
1. Pakalpojumi: ODM / OEM
2. Krāsas: melna/brūna/zaļa vai pielāgota
3. Procesi: formēšana, automātiska apgriešana, vulkanizācija ar tērauda rāmi
4. Temperatūras izturība: ir atkarīga no materiāla
5. Materiāls: Custom
6. Forma: viena-lūpa/dubulta-lūpa/trīskārša-lūpa/rāmis-tips/ne{5}}rāmis-veids/pielāgots
7. Eļļas uzbriešanas ātrums: mazāks vai vienāds ar 5% (atkarīgs no materiāla)
8. Precizitātes standarti: iekšējā diametra pielaide ±0,02 mm, augstuma pielaide ±0,05 mm
9. Sertifikāti: RoHS, ISO 9001, UL 94-V0
Vārstu eļļas blīvējumu pielietojumi
Lai gan vārstu eļļas blīves tiek izmantotas tikai dzinēju sektorā, tās aptver gandrīz visas energoiekārtu nozares un ir būtiskas blīvējuma sastāvdaļas transporta un rūpniecības nozarēs:
1. Automobiļu dzinēji
2. Motocikli/motorolleri
3. Celtniecības tehnika
4. Jūras energosistēmas
5. Vispārējā tehnika
6. Aviācija/specializētais aprīkojums
Jebkura iekārta, ko darbina iekšdedzes dzinējs, balstās uz vārstu eļļas blīvēm. Kā tādi vārstu eļļas blīvslēgi neapšaubāmi ir ļoti pieprasīti -zvaigžņu produkti. Tāpēc neatkarīgi no tā, vai esat rūpnīcas iepirkumu speciālists, kas meklē augstas-kvalitatīvas plombas, vai izplatītājs, kas meklē vislabāk-pārdotos vadošos produktus, mūsu rūpnīcā ražotās eļļas blīves ir jūsu labākā izvēle.
Epilogs
Kopumā, lai gan vārstu eļļas blīves ir maza izmēra un vienkāršas, tās ir neaizstājamas galvenās sastāvdaļas rūpniecības sektorā. Mūsdienās blīvēšanas nozare attīstās vides ilgtspējības un viedās tehnoloģijas virzienā. Attiecīgi mainās vārstu eļļas blīvējumu nozare. Klusi parādās arvien vairāk jaunu procesu un kompozītmateriālu. Qingdao Bright brauc uz šo vilni, nepārtraukti izstrādājot stabilākus un izturīgākus produktus.
Tagad, kad jums ir pilnīga izpratne par vārstu eļļas blīvēm, jūs zināt, ka svarīgajām sastāvdaļām ir nepieciešams uzticams partneris. Qingdao Bright Rubber & Plastic Co., Ltd. ir profesionāls gumijas ražotājs un labākais piegādātājs. Pēc gadiem ilgas pieredzes esam kļuvuši par labāko ražotāju šajā jomā. Sazinieties ar mums, un mēs sniegsim jums apmierinošu atbildi.
Parasto materiālu analīze
|
BiežiGumija Materiāli |
|||||||
|
Gumijas nosaukums |
Saīsinājums |
Temperatūras Izturība |
Eļļas izturība |
Elektriskā izolācija |
Vides pakāpe |
Galvenās lietojumprogrammas |
Apstrādājamības grūtības (0–10) |
|
Fluorelastomērs |
FKM |
Augsts (-20 ~ 250 grādi) |
Lieliski |
Labi |
Lieliski |
Ķīmiski{0}}izturīgas detaļas, kosmosa un automobiļu lietojumprogrammas |
9 |
|
Dabiskā kaučuka |
NR |
Vidējs (-50–80 grādi) |
Nabaga |
Labi |
Vidēja |
Riepas, amortizators, elastīgās daļas |
8 |
|
Stirola butadiēna gumija |
SBR |
Vidējs (-50 ~ 100 grādi) |
Nabaga |
Labi |
Vidēja |
Riepas, apavu zoles, blīves |
8 |
|
Hloroprēna gumija |
CR |
Vidējs (-40 ~ 125 grādi) |
Vidēja |
Vidēja |
Vidēja |
Līmlentes, pret{0}}korozijas materiāli |
8 |
|
Etilēna propilēna diēna monomērs |
EPDM |
Augsts (-50 ~ 150 grādi) |
Nabaga |
Lieliski |
Augsts |
Durvju un logu blīvējuma sloksnes, kabeļu apvalki |
6 |
|
Butadiēna gumija |
BR |
Vidējs (-60 ~ 100 grādi) |
Nabaga |
Vidēja |
Vidēja |
Riepas, šļūtenes, apavu zoles |
5 |
|
Nitrila butadiēna gumija |
NBR |
Vidējs (-40 ~ 120 grādi) |
Lieliski |
Nabaga |
Vidēja |
Eļļas blīves, blīvgredzeni, šļūtenes |
5 |
|
Poliizoprēna gumija |
IR |
Vidējs (-60 ~ 100 grādi) |
Nabaga |
Labi |
Vidēja |
Riepas, Konveijera lentes |
4 |






