Produkta pārskats
EPDM automobiļu blīvējuma sloksnes ir izstrādātas, lai nodrošinātu ilgtermiņa aizsardzību pret ūdeni, putekļiem, gaisa noplūdi, vēja troksni un vibrāciju pasažieru transportlīdzekļos, kravas automašīnās, autobusos un elektriskajos transportlīdzekļos. Salīdzinājumā ar parastajiem gumijas materiāliem EPDM saglabā izcilu elastību pēc ilgstošas UV starojuma, ozona, mitruma un temperatūras svārstību iedarbības, padarot to par vienu no visizplatītākajiem materiāliem automobiļu ārējām blīvēšanas sistēmām.
Uzņēmumā BRT Rubber mēs ražojam pielāgotas EPDM blīvējuma sloksnes, izmantojot nepārtrauktas ekstrūzijas un vulkanizācijas procesus, lai sasniegtu stabilus profila izmērus, nemainīgu cietību un uzticamu blīvējuma veiktspēju. Neatkarīgi no tā, vai jums ir nepieciešami cieti, sūkļa vai ko{1}}ekstrudēti profili, katrs blīvējums ir izstrādāts tā, lai tas atbilstu jūsu uzstādīšanas prasībām, saspiešanas spēkam un apkalpošanas videi.
Tehniskās specifikācijas
|
Fizikālās/ķīmiskās īpašības |
Ciets EPDM profils |
Sūklis / šūnu EPDM profils |
Pārbaudes standarts / metode |
|
Polimēru bāze |
100% Virgin EPDM |
100% Virgin EPDM |
ASTM D297 |
|
Cietība |
40 līdz 80, krasts A |
0,35 līdz 0,75 g/cm³ (blīvums) |
ASTM D2240/ISO 868 |
|
Darba temperatūra |
-40 grādi līdz +120 grāds (150 grādu maksimums) |
-40 grādi līdz +120 grāds |
Nepārtraukta termiskā novecošana |
|
Stiepes izturība |
Lielāks vai vienāds ar 10,5 MPa līdz 14,0 MPa |
Lielāks vai vienāds ar 2,5 MPa |
ASTM D412 (C veidne) |
|
Pagarinājums pārtraukumā |
Lielāks vai vienāds ar 300% |
Lielāks vai vienāds ar 250% |
ASTM D412 |
|
Kompresijas komplekts (22h @ 70 grādi) |
mazāks par vai vienāds ar 20% |
Mazāks vai vienāds ar 25% |
ASTM D395 B metode |
|
Ozona izturība |
Bez plaisāšanas (100 pphm, 40 grādi, 20% pagarinājums, 100h) |
ASTM D1149 |
|
|
Uzliesmojamības novērtējums |
Degšanas ātrums < 100 mm/min (iziet) |
FMVSS 302/ISO 3795 |
|
|
Smaržas un emisiju kvalitāte |
3.0 klase vai labāka |
VDA 270 / SAE J1756 |
|
|
Izmēru tolerance |
ISO 3302-1 E1/E2 klase |
ISO 3302-1 E2/E3 klase |
Optiskā lāzera pārbaude |
Specializētas profilu konstrukcijas un ekstrūzijas iespējas
Ko-ekstrudēti dubult-durometra blīvējumi ar tērauda nesēju
• Konstrukcija: stingra EPDM pamatne, kas iestrādāta ar segmentētu tērauda vai stiepļu sieta nesēju, apvienota ar mīkstu sūkļa EPDM blīvējuma spuldzi.
• Galvenā funkcija: iegultais metāla muguriņš droši satver lokšņu metāla atloku bez līmes, savukārt šūnu spuldze nodrošina mīkstu durvju un bagāžnieku saspiešanu.
Stikla vadu kanāli un laika joslas ar plūdu/pārklājumu
• Konstrukcija: ciets vai ko{0}}ekstrudēts U-kanāls ar elektrostatisku flokēšanu vai zemas -berzes poliuretāna (PU) slīdēšanas-pārklājumu, kas uzklāts uz blīvējuma lūpām.
• Galvenā funkcija: samazina slīdēšanas berzi pret kustīgiem stikla logiem, novērš čīkstēšanu un novērš nodilumu.
EV akumulatora korpusa blīves (IP67/IP68 novērtējums)
• Konstrukcija: liesmu- slāpējošs (UL94 V-0 / FMVSS 302) slēgts-šūnu sūklis EPDM ar iepriekš-uzliktu spiedienjutīgu līmlenti (PSA).
• Primārā funkcija: novērš mitruma iekļūšanu, putekļu iekļūšanu un siltuma izplatīšanos elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru komplektos.
Pielāgoti stūra un gredzenveida blīvējumi
• Konstrukcija: ekstrudētas profila sekcijas, kas savienotas nepārtrauktās cilpās, izmantojot stūra iesmidzināšanu vai vulkanizētu savienojumu.
• Primārā funkcija: nodrošina 100% noplūdes{1}}perimetra blīvējumu transportlīdzekļu durvīm, jumta lūkām un komerciālo transportlīdzekļu lūkām.
Materiālu un veiktspējas salīdzinājums automobiļu hermētiķiem
|
Materiāls |
Āra UV un ozona izturība |
Zemas kompresijas komplekts (no -40 grādiem līdz 120 grādiem) |
Akustiskā (NVH) slāpēšana |
Svara efektivitāte |
Ieteicamais automobiļu lietošanas gadījums |
|
BRT Automotive EPDM |
Superior (piesātināts mugurkauls) |
Lielisks (saglabā blīvējuma spēku vairāk nekā 100 000 ciklos) |
Augsts |
Standarta (optimizēts sūkļa blīvums) |
Primārie durvju blīvējumi, bagāžnieka kanāli, vējstikla skrējieni, EV akumulatoru blīves |
|
TPV / TPE |
Vidēji līdz labi |
Godīga (augstāka paliekošā deformācija paaugstinātā temperatūrā) |
Mērens |
Viegls (15-20% vieglāks) |
Ne{0}}dinamiskā apdare, sekundārie iekšējie blīvējumi |
|
Silikona gumija |
Superior |
Lieliski |
Zems |
Standarta |
Augstas{0}}temperatūras dzinēja nodalījums vai ekstrēma klimata blīves (maksa par virsbūvi pārmērīgi) |
|
Elastīgs PVC |
Slikti (sacietē un plastifikators migrē) |
Slikta (ātri zaudē elastību) |
Zems |
Smags |
Tikai zemu-cenas dekoratīvā apdare |
Automobiļu lietojumprogrammas visās transportlīdzekļu sistēmās
Pasažieru transportlīdzekļu durvis:Primārie durvju blīvējumi, sekundārās sloksnes, apakšējo durvju lūpu blīves.
Stikla un stiklojuma sistēmas:Vējstikla līstes, ceturtdaļas logu blīves, bīdāmās stikla palaišanas kanāli.
Korpuss un korpusi:Dzinēja pārsega perimetra blīvslēgi, bagāžnieka vāki, bagāžas nodalījuma durvju blīvējumi, jumta lūkas lentes.
Elektriskie transportlīdzekļi (EV):EV akumulatora bloka vāka blīves, uzlādes portu blīves, dzesēšanas kanālu blīves.
Komerciālie un speciālie transportlīdzekļi:Kravas automašīnu kabīņu balstiekārtas, autobusu bagāžas nodalījuma blīves, lauksaimniecības transportlīdzekļu kabīnes.
Automobiļu inženierija un OEM PPAP darbplūsma
1. fāze: DFM un CAD analīze
Pārskatiet STEP/DWG failus, savienojošo atloku ģeometriju un mērķa saspiešanas slodzi (<50% compression depth).
2. fāze:-iekšēja štancēšanas instrumenti un maisījumu sajaukšana
Pielāgoti stieples-griezuma EDM instrumenti (7-10 dienas). Pielāgota salikta partija zema-GOS/zemas kompresijas komplektam.
3. fāze: prototipu paraugu ņemšana un laboratorijas validācija
Izmēru pārbaude, izmantojot optisko komparatoru. Fizikālo īpašību pārbaude (stiepums, saspiešanas komplekts, cietība).
4. fāze: PPAP 3. līmeņa iesniegšana
Kontroles plāna, FMEA, izmēru rezultātu, materiālu pārbaudes ziņojumu un detaļu paraugu iesniegšana.
[ 5. fāze: liela apjoma ražošana un iekļauta optiskā uzraudzība
Nepārtraukta mikroviļņu vulkanizācija ar 100% iebūvētu lāzera mērinstrumenta vadību, lai nodrošinātu partiju-līdz{2}}konsekvenci.
Kvalitātes nodrošināšanas un laboratorijas testēšanas iespējas
Lai garantētu, ka montāžas līnijām piegādes nav{0}}defektu, katrai ražošanas partijai tiek veikta stingra kvalitātes pārbaude:
Izmēru mērīšana:2D optiskā profila projektors un nepārtraukts lāzera mērītājs.
Mehānisko īpašību pārbaude:Mikro-cietības testeris (Shore A / IRHD), stiepes izturības un stiepes tests (ASTM D412).
Termiskā un vides novecošana:Gaisa -novecošanas krāsnis, ozona pārbaudes kameras (ASTM D1149).
Gumijas{0}}līdz-metāla/līmes pārbaude:90 grādu un 180 grādu lobīšanās izturības pārbaudītāji lentes-aizmugures un tērauda-turētāju blīvēm.
FAQ
Populāri tagi: epdm automobiļu blīvējuma sloksne, Ķīna epdm automobiļu blīvējuma sloksnes ražotāji, piegādātāji, rūpnīca











